【大話汽車No.6】武漢汽車維修PK榜，曬曬那些你曾經去過的維修處！附冬季用車養車攻略

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今天編編在掃版的過程中，發現好多親們在發帖求推薦武漢三鎮修車靠譜，而且不坑爹的店子，其實，編編一直想做這樣一個話題帖。車子壞了，車子遇到事故了，車子要保養了，車子臟了要洗了，從買完車后大家就會經常性的和4S店或者汽車修理廠打交道，大家會遇到許許多多的一流商家和黑心商家。

車輛定期保養，不同店家的售后工作也都做的不一樣，大家都來【推薦】那些售后服務質量一流的優秀商家，同樣也【曝光】你遇見的那些坑人商家，讓車友會不再被坑。

所以【本期主題】曬曬那些你曾經去過的維修處及汽車保養經驗談

編編希望能征集到大家平時在和汽車4S點或汽車修理廠打交道時遇到的業界良心，當然還有黑心商人，曝光那些坑人商家讓大家提高警惕，分享讓你感到物超所值的商家，讓大家都能享受到優質服務。

——————【回帖參考】—————

我推薦/曝光商家名：

我的維修保養經歷（經驗談）：

 

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—————————【私貨抖盡、干貨開始的分割線】———————————Z全汽車保養常識大全&常用維修小知識(非常詳細) 游客，如果你要查看本帖隱藏內容請回復 游客，如果你要查看本帖隱藏內容請回復 如何少花冤枉錢，巧妙躲過汽車維修保養的陷阱（點擊進入） 冬季用車養車攻略Part 1、冬季汽車常見故障及基礎保養知識 【1】低溫天氣冷車狀態常見故障及解決辦法（點擊進入）【2】愛車冬季保養十部曲（點擊進入）【3】冬季開車溫馨Tips：（點擊進入）1、冰雪路上安全行駛攻略2、秋冬季開車預防靜電好方法3、大霧天氣高速公路出行指南4、秋冬季氣溫下降巧除霧氣5、預防冬季車內空氣污染小妙招 Part 2、冬季車輛保養經驗分享（點擊進入）從 機油/防凍液/電瓶/制動液/四輪定位/輪胎/暖風/玻璃清洗液/制冷空調/打蠟，這10個方面來具體解析！Part 3、冬季車輛駕駛經驗分享（點擊進入）從 預熱→起步→換擋→行駛→選線→會車→超車→轉彎→制動→停車，這10個方面來具體解析！

 

【大話汽車上期議題】

【大話汽車No.5】還在遮遮掩掩？4S店真實買車成交價大公開，無節操大爆料！

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如何少花冤枉錢，巧妙躲過汽車維修保養的陷阱

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【1】低溫天氣汽車常見故障及解決辦法

對于冷車不易起動、冷車發動機怠速抖動及冷車加速不良等這些問題，都是冬季時常發生的一些問題，其實只要我們了解了這些問題及簡單的解決辦法，就不用每次都去修理店了。


1、冷車不易起動
①起動系統故障，如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障。
②發動機機械故障，如進氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不良，以及氣門關閉不嚴導致氣缸壓力低。
③進氣門背部及進氣管內積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室。
④發動機管理系統故障，如轉速傳感器信號弱，水溫信號不正確，以及線路接觸不良等。
⑤點火系統存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線漏電，以及點火線圈損壞等。
⑥供油系統故障，如燃油系統保持壓力不足，噴油器泄漏或堵塞等。


2、冷車發動機怠速抖動
當發動機冷車起動后，若發動機出現沒有冷車快怠速或轉速不穩故障時，存在的故障原因一般包括：
①發動機機械故障，如各氣缸壓力低等。
②進氣系統故障，如進氣管漏氣等。
③進氣門背部及進氣管內積炭過多等。
④發動機管理系統故障，如水溫、進氣溫度信號不正確，線路存在故障等。
⑤點火系統存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，以及點火線圈損壞等。
⑥供油系統故障，如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等。


3、冷車加速闖車
雖然很多汽車廠商的使用說明書上表明冷車起動后無需預熱就可起步，但筆者認為發動機在起動后若能稍微預熱3~5 min，對發動機將大有益處。因為這樣可以減少發動機的機械磨損，對小排量發動機可以使起步動力充足。如果冷車起動后就急加速會出現輕微闖車現象，若闖車現象嚴重，故障原因一般在于：
①發動機機械系故障，如氣缸壓力低導致發動機功率下降，在冷車狀態更為突出。
②進氣門背部及進氣管內積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室。
③發動機管理系統故障，如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等。
④點火系統存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等。
⑤供油系統故障，如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等。


解決方法：對以上故障的診斷應遵循先電后機、先簡后繁的原則進行，如果發動機同時存在熱車不易起動、熱車怠速抖動及熱車加速不良的“三熱故障”則應首先排除。診斷步驟如下：
1、對發動機外觀進行檢查，檢查真空管、線束插頭有無脫落，是否有漏氣、漏電、漏油及漏水現象。
2、使用故障診斷儀查詢故障碼和數據流。
3、用萬用表、示波器等設備進行測量。
4、根據以上檢查確定故障原因和部件，進行維修或更換配件。
5、排除故障后再次用以上設備進行檢測。
6、再現故障發生條件進行試驗或路試。


電噴車之所以會出現“三冷”故障的原因，多為進氣門背部、進氣管內積炭過多，噴油器內部雜質過多。以上幾種故障若發生在新車上，如行駛里程在6萬 km以內的車，建議用戶在車輛每行駛2~3萬 km時進行發動機免拆清洗，需注意的是，“透析”、“打點滴”這2項應同時進行，因為前者對清洗噴油器效果好，后者對清洗氣門背部積炭效果好。吊瓶的流量要控制好，清洗時間應控制在20~30 min，可以在怠速時吸入一些清洗劑，關閉清洗機提高轉速使軟化的一層積炭燒掉。透析的清洗劑與汽油的比例為1∶5，過稀清洗能力差，過濃將造成浪費。


另外，發動機在完成免拆清洗后，應以較高的車速（80 km／h以上）行駛20 km以上，以使溶化的膠質和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出。若做完免拆清洗后將車輛放置到第2天早上再發動，會使氣門被溶化的膠質粘連，起動更困難和發動機怠速更加抖動，也就是俗稱的“粘氣門”現象。一旦出現了這種現象，還需重新進行免拆清洗。

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【2】愛車冬季保養10步曲

對汽車來說，冬季的保養是很重要的，積極的檢查和維護，去發現和排除一些初期的、潛在的、隱性的故障是很有必要的，我這里有保養十部曲，下面來詳細的說一下。


一部曲：雨刮器
如果清晨出門發現雨刮器被雪水粘在風擋玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開。


二部曲：冷卻系統
冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，Z好及時修復或更換。不然可能為了一根小水管，浪費了一桶防凍液。特別是有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，但到冬天就反過來了。


三部曲：暖風
放置了一夏天的暖風，往往會出現故障，Z好先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。


四部曲：防凍液
檢查是否缺液、有無變質，如果需要，及時補充或更換。防凍液看似小事，但對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。所以要慎選慎用防凍液，一是不要混用，二是不要用假冒偽劣產品。另外，一般來說，防凍液應兩年換一次，更換之前Z好用清水把冷卻系統沖洗干凈。


五部曲：機油
檢查標號是否低溫，有無缺少或變質。冬季冷車機油過稠，會影響啟動，還會加大機件磨損，同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能，要選用適合冬季的優質復合油。如果到了或臨近規定的換油時間，Z好在天氣變冷前換掉。


六部曲：風擋玻璃
風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確�？晒蝺麸L擋。有條件的話可換防凍型風擋玻璃，以免冬季結冰。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩。


七部曲：車身
入冬前，Z好給愛車身上加一層保護膜。含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉等，均能抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕。雪后道路灑鹽水，飛濺到車身上的鹽水對車漆有很大的危害，事先有所防備，雪天出行就不怕損毀車漆了。


八部曲：底盤
冬天，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上。雪過天晴后，汽車的底盤便開始生銹。所以，Z好在下雪前花點時間，給底盤做個防銹護理。


九部曲：蓄電池
蓄電池Z怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。


十部曲：輪胎
輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆，摩擦系數會降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。冬季要經常清理胎紋內的夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。

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【3】冬季開車溫馨Tips

1、冰雪路上安全行駛攻略

冰雪路面車輛容易打滑、甩尾，甚至失控，因為路面滑，輪胎與路面的摩擦力變小，因此，控制好車輛也需要更熟練的駕駛經驗，對于這方面我給你介紹幾種小妙招。希望對你有所幫助，另外，Z主要的一點就是要冷靜沉穩，遇事不慌，全心開車。


第一招：把輪胎的氣壓放低一些， 以增加胎面與路面的接觸面積，提高附著力如裝防滑鏈，應松緊適度，左右對稱。


第二招：起步時，要穩著油門，慢抬離合器；提高車速時，不可猛加油門，要穩穩地加速，跟車距離也要比平時大些。


第三招：需降低車速時， 應盡量利用發動機制動，若使用腳制動器制動，一定要緩慢或連續使用小點剎，千萬不可急踏制動踏板，遇有緊急情況，可采用強行減檔，以大油門低車速來減速；轉彎時，應降低車速，不可急轉轉向盤，要加大轉彎半徑；會車時，要先選擇好安全地帶，提早避讓，Z好待對方來車通過后再繼續行駛。


第四招：上坡時，要估計好坡度的大小和自車的爬坡能力，提前換入低速檔，以免上坡途中因動力不足而換檔導致險情；下坡時，亦用低速檔利用發動機制動來控制車速，并盡量少用腳制動器。


第五招：當汽車發生側滑時， 應將轉向盤向后輪滑動的方向適當轉動擺正車輛。盡量慢速開車，發現情況提前警覺，提前處理。

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2、秋冬季開車預防靜電好方法

冬天汽車的靜電問題確實很令人頭疼，但這也是冬季很常見的問題，雖然不會造成很大的影響，卻也令人很反感，下面我介紹幾種簡單的對付靜電的好方法。

1.預防去靜電“內外兼修”
人和車無時無刻不生活在摩擦的環境中，因此消除靜電也需要車主長點“小心眼”，不僅自己平常的生活習慣要做出一些小改變，也可給汽車安裝一些小裝備，而一些看似無心的小技巧也可以讓你避免靜電的虐待。

2.多打車蠟也是防靜電的有效方法之一，打蠟時可以選擇防靜電專用車蠟，經過這樣處理的車輛不會再與車主“來電”了。

3.開車前消除人體靜電
有人會在出門開車前先去洗個手，或者先把手放在墻上抹一下消除靜電，這不失為一個好方法。條件所限的時候，也可以雙手在車上拍一下放完電后再開車門，相比于指尖接觸汽車表面，雙手直接附上去可擴大接觸面積，減弱放電時帶來的不適感。

4.儀表臺鋪濕毛巾
我們平時在儀表臺上放一塊濕毛巾，或者定期用噴霧器在車內噴灑點水，就能達到增加車內濕度，減少車內靜電產生的效果。

5.少開內循環空調
內循環空調使本身已很干燥的車內更加存不住一點水分。建議半開著窗，身上有些微汗也不要緊，適當促進汗腺的分泌對皮膚反而比較好。

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3、大霧天氣高速公路出行指南
隨著冬季的到來，霧雪天氣開始增多，在這種天氣狀況下事故Z容易發生，稍有不慎就會發生危險，有時甚至是多輛車追尾，因此，在這種天氣更需要全身心的開車，將事故發生的頻率降到Z低。下面我也來說說我這幾年的駕駛經驗，簡單來說就是八注意。


注意一：出門前，應當將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動等安全設施是否齊全有效。另外，在車內一定要攜帶三角警示牌或其它警示標志，遇到突發故障停車檢修時，要在車前后50米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。


注意二：霧中行車時，一定要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。專家建議當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下。


注意三：不要用遠光燈。霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守燈光使用規定:打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由于遠光光軸偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。


注意四：適時靠邊停車。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開近光燈和雙跳燈。停車后，從右側下車，離公路盡量遠一些，千萬不要坐在車里，以免被過路車撞到。等霧散去或者視線稍好再上路。


注意五：勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其它車輛的作用，當聽到其它車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快，應主動減速讓行。


注意六：保持車距。在霧中行車應該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車等待霧散的人相撞。


注意七：切忌盲目超車。如果發現前方車輛�？吭谟疫�，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。


注意八：不要急剎車。在霧中行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。

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4、秋冬季氣溫下降巧除霧氣
對于汽車的霧氣問題和靜電問題，實在是很令人困擾，對此，通過咨詢一些養護專家，總結如下幾種方法：

方法1：除霧土辦法、專用除霧劑一起用　　

早上起來發現車玻璃上會有一層霧，主要原因就是車玻璃與外界接觸，溫度較低，車內的水蒸氣凝結在玻璃上形成的，要想除掉這種霧，有兩種辦法，要么把玻璃的溫度升高，要么把車內的濕度降下來。

自動空調除霧操作很容易，打開自動空調，把模式開關調到除霧擋，這時空調自動轉換為外循環，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。如果是手動空調，首先應把風向開關調至除霧擋，啟動外循環讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到Z高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，Z好關閉兩個中央出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。

方法2：冬季比較干燥，開車門時被電的原因很多，專家告訴記者，上車被電通常是因為穿了化纖衣服或膠底鞋，而下車被電是因為汽車輪胎也是絕緣體，在高速行駛中車身與干燥的空氣摩擦，就會生成靜電沒法釋放。

有兩個土辦法可以在一定程度上緩解上下車被電的苦惱：上車前先拿著鑰匙接觸一下周圍的鐵欄桿之類與大地連接的東西，不過，如果電流足夠強的話還是會有感覺，只不過因為手與鑰匙接觸面比較大，所以單位面積的電流不會那么強，也就不很疼了，如果是遙控鑰匙的話，就不要用這個辦法了；下車時，用手推車門的側玻璃而不是推金屬邊框來關門，因為玻璃是絕緣的，不容易被電，不過，要注意力度，以免損壞玻璃。

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5、預防冬季車內空氣污染小妙招
首先來說，冬季氣溫雖低，但是總是一味的依賴暖風，空氣不流通，會助使大量的細菌有機會在車內得以繁衍，這就會威脅到身體健康，你才會感受頭暈，呼吸不暢等，那么冬季應如何預防空氣污染呢？

1.堵住車內污染源
由于冬季本身氣候寒冷，所以開窗的時間肯定比平時要短得多，那就盡量減少在車內放置容易產生異味的物品，從源頭堵住污染。室內外的冷熱溫差會產生濕氣，毛衣、球鞋、臟抹布等物品在這種環境下極易產生霉菌，因此應避免將此類物品長時間放置車內。相反可以在車內放置菠蘿、檸檬等，這些水果不僅味道清新而且不會污染風道。

2.停車前保持風道干爽。

由于制暖后空調管道內與車外的溫差，風道和空調濾芯上經常會產生潮濕的水露。預防濕霧的產生很簡單，可以在停車前幾分鐘關掉暖氣，在外循環開啟的狀態開一會兒自然風，這樣空調管道內的溫度就會和外界氣溫接近，從而保證了空調系統內的相對干燥。

3.DIY更換空調濾清器
清洗空調濾芯也是保持車內空氣衛生的關鍵。這里就介紹一個DIY的方法，正常情況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命是3萬公里或1年。自己動手將濾芯拆下來的方法很簡單，多數小型車的空調濾清器都在車的前風擋玻璃下面，被一個導水槽蓋住。更換濾清器時，先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見空調濾清器了，小心地取出濾芯，用氣泵吹干凈即可。

cyr996

沙發，學習了很多保養知識，太感謝小仙了。

yu-kl

占樓

分生

feifei620

學習

劉麥麥

頂一個，經常去常青外面的七星汽修，說是愛車論壇版主開的，
保養什么的都不貴，不過每次都是小工干活，還是有點憑運氣的感腳

琥珀鎖住記憶

小兔吖吖

好帖，先占樓再看

錦繡童年

錦繡童年

老曹

寫那啥呢，只想看回復

飛鷹@liao

學習學習。

cici1

wxin

正好要三保了